Rodzaje hamulców rowerowych – ile ich jest?

Na temat hamulców mówi się sporo, ale najczęściej dopiero wtedy, gdy... przestają działać. Tymczasem to właśnie one decydują o tym, czy zatrzymasz się na czas, zejdziesz z technicznego zjazdu bez stresu albo po prostu zapanujesz nad rowerem w deszczu. Zastanawiasz się, ile właściwie jest rodzajów hamulców rowerowych, czym się różnią i które wybrać? W tym artykule znajdziesz odpowiedź.

Spis treści
    1. Rodzaje hamulców rowerowych: hamulce szczękowe
    2. Rodzaje hamulców w rowerze: hamulce tarczowe
    3. Ranking rowerów ze skutecznymi hamulcami
    4. Który rodzaj hamulców wybrać?

Rodzaje hamulców rowerowych: hamulce szczękowe

Choć dziś coraz rzadziej spotykane, hamulce szczękowe przez lata były standardem – i wciąż trafiają się w rowerach budżetowych czy miejskich. Działają w prosty sposób: klocki hamulcowe dociskają obręcz koła, spowalniając jego obrót. W tej kategorii znajdziesz m.in. hamulce V-brake’i i rzadziej spotykane U-brake’i oraz cantilevery, które montowano kiedyś głównie w BMX-ach oraz rowerach szosowych, które dziś uchodzą już za klasyki.

Najbardziej znane są klasyczne V-brake’i, które jeszcze do niedawna były podstawowym wyposażeniem rowerów trekkingowych i MTB. Są tanie i łatwe w regulacji, ale niestety mają kilka istotnych wad – przede wszystkim tracą skuteczność w deszczu i błocie, a przy intensywnym użytkowaniu mocno zużywają obręcze. Jeśli koło lekko się skrzywi, hamowanie staje się nierówne i uciążliwe. W trudnym terenie lub w zimowych warunkach – mogą po prostu nie dać rady. W obecności błota i wody trzeba raczej nazywać je mianem spowalniaczy niż hamulców.

Mogą być szczególnie niebezpieczne w górach, gdzie niewyhamowanie na czas może mieć poważne konsekwencje. Na stromych zjazdach klasyczne hamulce szczękowe mogą ponadto nagrzewać obręcz do tego stopnia, że stykająca się z nią od wewnątrz dętka pęka jak balon – to nie jest miejska legenda tylko coś, czego kolarze doświadczali podczas górskich treningów i wyścigów latami.

Rodzaje hamulców w rowerze: hamulce tarczowe

To właśnie hamulce tarczowe zrewolucjonizowały komfort i bezpieczeństwo jazdy na rowerze – i to we wszystkich kategoriach rowerów: od górskich, przez szosowe, po elektryczne. Ich największą przewagą jest to, że działają niezależnie od obręczy – klocki dociskają specjalną tarczę zamontowaną przy piaście, co oznacza skuteczne hamowanie w każdej pogodzie. Tarcza jest odpowiednio ponawiercana, a nierzadko wyposażona nawet w radiatory w celu lepszego chłodzenia.

Hamulce tarczowe dzielą się na dwa główne typy: mechaniczne i hydrauliczne. Te pierwsze – sterowane klasyczną linką – są proste w obsłudze i tańsze. To dobre rozwiązanie do jazdy rekreacyjnej, miejskiej lub na wypady z sakwami na nizinne tereny. Nie wymagają specjalistycznego serwisu i można je łatwo wyregulować w domowych warunkach. Są z pewnością znacznie skuteczniejsze od hamulców szczękowych, jednak nie oferują maksymalnej wydajności.

Jeśli jednak zależy Ci na absolutnej kontroli, precyzji i komforcie, postaw na tarczowe hamulce hydrauliczne. Tego typu hamulce rowerowe działają płynnie, lekko i zapewniają naprawdę dużą siłę hamowania. Nie straszny im deszcz, strome zjazdy ani nawet ostre górskie trasy. Wymagają co prawda serwisowania raz na jakiś czas (np. odpowietrzania), ale nieporównywalnie lepiej radzą sobie w trudniejszych warunkach. Co ważne, hamulce tego typu są dziś znacznie bardziej dostępne. Często montowane nawet w niedrogich rowerach górskich. To olbrzymi krok naprzód, gdyż jeszcze kilka lat temu hamulce hydrauliczne stanowiły niemały luksus i większość amatorów nie mogła sobie na nie pozwolić.

Sprawdź także, jaki rower do jazdy po górach wybrać.

Ranking rowerów ze skutecznymi hamulcami

Na rynku znajdziesz dziesiątki modeli rowerów z różnymi rodzajami hamulców, ale jeśli zależy Ci na skuteczności i nowoczesnych rozwiązaniach – oto kilka propozycji, które wyróżniają się „na plus” właśnie pod tym względem.

    1. Cube Stereo ONE22 C:62 TM 29" to świetna maszyna do jazdy górskiej, wyposażona w 29” calowe koła, pełne zawieszenie oraz potężne hydrauliczne hamulce tarczowe Deore. Ten zestaw zapewnia precyzyjne hamowanie nawet przy dużych prędkościach i doskonałą kontrolę nawet na bardzo technicznych ścieżkach. 12-stopniowa przerzutka Shimano Deore pozwoli pokonywać nawet najbardziej strome podjazdy.

    2. Dla miłośników wygodnych wypraw oraz codziennych dojazdów rowerem dobrym wyborem będzie model Cube Touring ONE Easy Entry. To przystępny cenowo rower trekkingowy z hamulcami hydraulicznymi Shimano BR-MT200, które działają niezawodnie także z pełnym bagażem i w deszczu.

    3. Jeśli myślisz o szosie, sprawdź doskonały rower Cube Agree C:62 ONE. Ten lekki (poniżej 9 kg!), karbonowy model korzysta z grupy osprzętu Shimano 105 w wersji elektronicznej (Di2) – w tym z hydraulicznych tarczówek, które świetnie radzą sobie nawet podczas długich zjazdów w górach. Doskonała konstrukcja do treningu, ścigania i przemierzania tras ultramaratonów szosowych.

    4. Na koniec coś z segmentu rowerów hybrydowych, czyli Cube Ella Hybrid 500. Stylowy rower elektryczny, który poza wsparciem silnika Bosch, oferuje również doskonałe hamulce tarczowe Shimano – bezpieczne, wydajne i ekonomiczne w eksploatacji.

Który rodzaj hamulców rowerowych wybrać?

Jak widzisz,  hamulców rowerowych są różne, ale wybór nie musi być wcale trudny. Jeśli szukasz uniwersalnej odpowiedzi – postaw na hamulce tarczowe. Kluczem jest sposób, w jaki używasz roweru. Mechaniczne hamulce tarczowe sprawdzą się w spokojnej jeździe miejskiej czy turystycznej. Ale jeśli zależy Ci na uniwersalności, bezpieczeństwie i świętym spokoju – wybierz hydraulikę. Różnice w cenie szybko zrekompensuje komfort i pewność hamowania w każdej sytuacji.

Pamiętaj jednak, że nawet najlepszy hamulec to tylko część układanki. Równie ważne są dobre opony rowerowe, kask, sprawne oświetlenie i elementy odblaskowe. Dopiero komplet tych rozwiązań tworzy bezpieczny rowerowy zestaw.