Jak serwisować rower? Co obejmuje przegląd?

Rower, jak każdy sprzęt, potrzebuje regularnej opieki. Jeżeli chcesz, żeby działał bezawaryjnie i nie generował kosztów związanych z naprawami, warto wiedzieć, jak serwisować rower i co właściwie trzeba sprawdzać. Część rzeczy zrobisz sam, ale są też takie, które lepiej zostawić fachowcom.

Spis treści
    1. Obowiązkowy przegląd po zakupie – nie zapomnij o nim!
    2. Samodzielny serwis czy profesjonalna usługa?
    3. Jak zrobić przegląd roweru?
    4. Jak serwisować rower? Po co to wszystko?

Obowiązkowy przegląd po zakupie – nie zapomnij o nim!

Kupując nowy rower, trzeba pamiętać o jednej bardzo ważnej sprawie. Większość producentów wymaga pierwszego przeglądu po kilkuset kilometrach jazdy (najczęściej po około 100 km). Podczas takiej wizyty serwisant sprawdzi, czy takie elementy, jak linki hamulców/przerzutek oraz szprychy odpowiednio się już „ułożyły”. Są to bowiem komponenty, które w pierwszych tygodniach mogą nieco zmienić swoją długość i sprawić wrażenie, że „z rowerem jest coś nie tak”.

Wykwalifikowany serwisant wyreguluje pracę przerzutek i hamulców oraz skontroluje, czy rama nie została uszkodzona. Ten przegląd jest wpisywany do karty gwarancyjnej i jeśli go pominiesz, możesz stracić prawo do dłuższej gwarancji. To drobiazg, ale potrafi sporo namieszać w razie awarii oraz narazić na niepotrzebne koszty.

Samodzielny serwis czy profesjonalna usługa?

Poza obowiązkową (z punktu widzenia gwarancji) wizytą w serwisie po przejechaniu pierwszych kilkuset kilometrów, rower nie musi przechodzić corocznych badań technicznych, tak jak samochody. Podstawowy przegląd zrobisz więc samodzielnie w domu:
    • wyczyszczenie i nasmarowanie łańcucha oraz kasety,
    • regulacja przerzutek,
    • dokręcenie śrub,
    • sprawdzenie stanu opon.

To czynności, które warto robić na bieżąco. To proste prace serwisowe, z którymi poradzi sobie nawet laik. Część usterek jest jednak bardziej skomplikowana w naprawie, a ponadto wymaga użycia profesjonalnych narzędzi, które nie są raczej przeznaczone dla amatorów. Centrowanie kół, odpowietrzanie hamulców hydraulicznych czy wymiana supportu to czynności, przy których lepiej zdać się na specjalistów. Fachowy serwis zrobi to szybciej i bez ryzyka, że droga część, lub nawet rama, ulegnie uszkodzeniu.

Sprawdź, jakie narzędzia do roweru warto mieć.

Jak zrobić przegląd roweru?

Na co dzień największą uwagę zwykle poświęca się ramie oraz elementom napędu. Łańcuch, kaseta, korba i przerzutki pracują non stop, więc wymagają czyszczenia i smarowania na bieżąco – co około 100-300 km. Jest więc oczywistym, że każdy kolarz i rowerzysta powinien nauczyć się przeprowadzać te proste prace. Zaniedbanie czystości łańcucha i prawidłowego smarowania to prosta droga do szybkiego zużycia kasety – a ta może być dość droga.

Dowiedz się również, jak często wymieniać łańcuch w rowerze.

Chcąc wyczyścić napęd, należy skorzystać z dedykowanego środka odtłuszczającego, który rozpuści lepki, tłusty osad i pozwoli wyczyścić łańcuch, kasetę i przednie zębatki za pomocą miękkiej szczoteczki i szmatki. Następnie łańcuch wystarczy potraktować specjalnym sprayem smarującym.

Przy okazji warto zadbać o czystość całego roweru – ramy, kół i pozostałych elementów. Do tego celu polecamy płyn do mycia roweru Cube Acid. Praca z tym środkiem to czysta przyjemność.

Druga istotna sprawa to hamulce. To one decydują o bezpieczeństwie na rowerze, więc tu nie ma kompromisów. Warto sprawdzić stan klocków (ich grubość oraz to, czy nie są pokruszone) i tarcz, a jeśli w rowerze zastosowano hamulce hydrauliczne, również szczelność przewodów i siłę hamowania. W razie wątpliwości lepiej oddać rower do serwisu, bo źle ustawione hamulce to proszenie się o kłopoty.
Nie można też zapominać o kołach. Należy regularnie sprawdzać, czy koło nie ma „bicia”. Ponadto warto kontrolować, czy żadna ze szprych nie jest podejrzanie luźna – każda szprycha powinna być wyraźnie napięta. Do tego dochodzą piasty, suport i stery – każde z tych miejsc ma łożyska, które wymagają smaru rowerowego. Tu świetnie sprawdzi się Cube Acid Bike Grease, bo nadmierne w takich elementach potrafi szybko zamienić się w kosztowną naprawę.

Jeśli rower ma amortyzatory, one też wymagają regularnej pielęgnacji. Kurz i wilgoć nie są dla nich sprzymierzeńcem. Dobrze więc co jakiś czas potraktować uszczelki sprayem do amortyzatorów. Dzięki temu golenie pracują płynniej i nie wymagają tak dużej uwagi

No i oczywiście opony roweru – sprawdzaj ciśnienie i stan bieżnika. To drobiazg, ale od niego zależy komfort i przyczepność. Spękana guma oznacza, że opona jest już stara i należy wymienić ją na nową.

Dowiedz się też, ile barów powinno być w oponie rowerowej.

Jak serwisować rower? Po co to wszystko?

Odpowiedź jest prosta. Dla bezpieczeństwa, wygody i spokoju. Sprawny rower to taki, który nie zaskoczy Cię w połowie wycieczki. Regularne przeglądy sprawiają, że sprzęt działa płynnie, a Ty możesz cieszyć się jazdą zamiast walczyć z usterkami. Ważny jest również aspekt finansowy – działając prewencyjnie, można uniknąć wielu kosztownych napraw w późniejszym czasie.